空の旅は便利で快適ですが、荷物の準備、特に「電池」の取り扱いには細心の注意が必要です。うっかりルール違反をしてしまうと、フライトに遅れが生じたり、最悪の場合、航空機火災のリスクにつながることも。電池による事故は決して珍しいものではなく、世界の航空会社では毎年数件のインシデントが報告されています。このような事態を未然に防ぐためにも、正しい知識を持つことが不可欠です。
この記事では、身近なボタン電池や乾電池から、高出力のリチウム電池まで、飛行機への持ち込みや預け入れに関するルールと注意点を、プロの視点からわかりやすく解説します。安全でスムーズな旅行のために、ぜひご一読ください。
飛行機における電池の取り扱い
飛行機に持ち込む電池には、種類ごとに異なる規制があります。これは、それぞれの電池が持つ化学的特性やエネルギー密度が異なるためです。まずは、それぞれの電池がどのような特性を持ち、どのようなリスクがあるのかを理解しましょう。
ボタン電池とは？基本情報を確認
ボタン電池は、その名の通りボタンのような形をした小型の電池です。直径数ミリから数センチ程度のものが多く、時計、電卓、体温計、補聴器、小型のリモコン、電子辞書など、私たちの日常生活の様々な小型電子機器に広く使われています。一般的なボタン電池の電圧は1.5Vまたは3Vです。
主な種類:
- 酸化銀電池 (SR系): 腕時計など、高い電圧安定性が求められる精密機器や医療機器によく使われます。長期間安定した電力を供給できるのが特徴です。
- アルカリボタン電池 (LR系): コストが安く、電卓やおもちゃなど、比較的消費電力の小さい機器に利用されます。汎用性が高いですが、酸化銀電池に比べると電圧の低下が早い傾向があります。
- リチウムコイン電池 (CR系): CR2032などが有名で、メモリーバックアップや自動車のキーレスエントリー、デジタルカメラなどに使われます。比較的長持ちし、自己放電が少ないのが特徴です。
ボタン電池自体は容量が小さく、単体での発火リスクは低いとされていますが、複数の電池や金属製品（鍵、硬貨、クリップなど）と接触してショートすると発熱する可能性があります。特に、未使用の新品電池はエネルギーが満たされているため、ショートによる発熱リスクは高まります。また、航空機への持ち込みとは直接関係ありませんが、小さなお子様やペットがいる家庭では、誤飲による事故にも十分な注意が必要です。使用済み電池の適切な廃棄も環境保護と安全のために重要です。
乾電池・アルカリ電池の特徴と注意点
単1形、単2形、単3形、単4形、そして9V形など、最も一般的な電池が乾電池（マンガン乾電池、アルカリ乾電池）です。懐中電灯、リモコン、おもちゃ、携帯ラジオなど、幅広い機器で使用されており、私たちの生活に深く浸透しています。
これらの電池は、リチウム電池と比較してエネルギー密度が低いため、比較的安全性が高いとされており、基本的に預け入れ・手荷物のいずれでも持ち込みが可能とされています。しかし、無造作にカバンに入れると、他の金属（鍵、硬貨、ヘアピン、金属製の筆記用具など）と触れてショートし、発熱や発火の危険性があります。特に、電池のプラス極とマイナス極が同時に金属に触れると電流が流れ、抵抗によって熱が発生します。この熱が蓄積されると、最悪の場合、周囲の可燃物に引火する可能性も否定できません。これは、電池が発する熱が、電池の外部を覆うプラスチックを溶かしたり、隣接する紙類や布類に燃え移ったりする可能性があるためです。小さな電池であっても、ショートによる熱は馬鹿にできません。
リチウム電池とそのリスクについて
スマートフォン、ノートパソコン、デジタルカメラ、タブレット、モバイルバッテリー、電動工具、電動自転車などに広く使われているのがリチウム電池です。これには主に「リチウムイオン電池（充電可能）」と「リチウム金属電池（使い切り）」の2種類があります。これらの電池は、従来の電池に比べて高出力で軽量であり、急速な進化を遂げていますが、その高いエネルギー密度ゆえに、取り扱いを誤ると大きなリスクを伴います。衝撃、過充電、過放電、ショート、高温などによって内部構造が損傷すると、発熱、発火、さらには爆発するリスクがあります。
特に懸念されるのが、**「熱暴走（Thermal Runaway）」**と呼ばれる現象です。これは、電池内部の異常な発熱が連鎖的に熱を生み出し、自己燃焼を引き起こす現象で、一度発生すると消火が非常に困難になる特性があります。このため、航空機でのリチウム電池の取り扱いは非常に厳しく、国際民間航空機関（ICAO）が定める危険物規則書に基づき、各国の航空当局および航空会社が具体的な規制を設けています。多くの場合、予備のリチウム電池やモバイルバッテリーは手荷物として機内への持ち込みが義務付けられています。これは、万が一の事態が発生した場合に、客室乗務員が迅速に異変を察知し、特殊な消火用具（例えば、耐火性のバッグ）を用いて対応できるようにするためです。貨物室では、万一の火災発生時に人間が直接対応することが難しく、火災探知や消火システムも限界があるため、乗客が直接監視できる客室内での運搬が強く求められているのです。
飛行機にボタン電池を預ける際の注意点
それでは、具体的なボタン電池の預け入れに関する注意点を見ていきましょう。ボタン電池は比較的小さく見過ごされがちですが、安全な空の旅のためには適切な対策が必要です。
預け入れ荷物と手荷物の違い
航空会社によってルールは異なりますが、一般的に電池の持ち込みには「預け入れ荷物（受託手荷物）」と「手荷物（機内持ち込み手荷物）」で大きな違いがあります。
- 預け入れ荷物（受託手荷物）: 航空会社のカウンターで預け、航空機の貨物室に搭載される荷物です。貨物室は客室とは異なり、人が常に監視しているわけではなく、万一のトラブル発生時の初期対応が遅れる可能性があります。また、貨物室の環境は、客室よりも温度変化が大きくなる場合や、気圧変動の影響を受ける可能性もゼロではありません。
- 手荷物（機内持ち込み手荷物）: 乗客が機内に持ち込む荷物です。客室では、客室乗務員が常駐しており、電池から煙が出たり発熱したりといった異常にすぐに気づき、消火器や専用の防火バッグを用いて迅速に対応することが可能です。
電池の種類によっては、貨物室での火災リスクや初期対応の難しさから、預け入れが禁止されているものや、手荷物としてのみ許可されているものがあります。ボタン電池や乾電池は比較的規制が緩やかですが、それでも適切な保護が安全運搬の鍵となります。
注意すべき制限と条件
ボタン電池や乾電池の預け入れ・持ち込みに際しては、以下の点に細心の注意が必要です。
- ショート防止: 最も重要なのはショート（短絡）防止です。電池のプラス極とマイナス極が他の金属製品や別の電池と接触しないようにすることが絶対条件です。ショートは発熱、発火、そして周囲への引火を引き起こす可能性があり、航空機内での火災は壊滅的な結果を招きかねません。
- 個数制限: 一部の種類の電池、特にリチウムイオン電池の予備バッテリーなどには、持ち込み・預け入れできる個数に厳密な制限が設けられています。ボタン電池や乾電池の場合、通常は一般的な使用量であれば個数制限の対象外となることが多いですが、大量に持ち込む場合は航空会社に確認することをお勧めします。これは、たとえ一つ一つの電池のリスクが低くても、大量に集まると全体のリスクが高まるためです。
- 破損・液漏れ: 破損している電池や液漏れしている電池は、安全上の理由から持ち込み・預け入れが一切禁止されています。液漏れは腐食を引き起こし、他の荷物や航空機本体を損傷させる可能性があります。また、破損した電池は内部ショートのリスクが高まり、発熱や発火の原因となるため、絶対に使用・持ち込みを避けてください。
必要な保護対策と安全対策
安全に電池を運ぶためには、以下の保護対策を必ず行ってください。これらの対策は、小さな手間ですが、大きな安全につながります。
- 端子の絶縁:
- ビニールテープで覆う: 電池のプラス極とマイナス極の両方を、電気絶縁性の高いビニールテープ（またはセロハンテープ、マスキングテープなど）で完全に覆い、他の金属と接触しないようにします。電池の端子が露出していると、金属製品に触れた際にショートする可能性が非常に高まります。
- 個別の袋に入れる: 個々の電池を小さなビニール袋（ジップロック袋など）やプラスチックケースに一つずつ入れることで、物理的な接触を完全に防ぎます。これにより、たとえテープが剥がれても、他の電池や金属製品とのショートを二重に防ぐことができます。
- 購入時のパッケージ: 未開封の電池は、購入時のブリスターパックやシュリンク包装に入れたままにしておくのが最も安全です。これらのパッケージは、電池の端子を保護するように設計されているため、追加の絶縁対策は不要な場合が多いです。
- 専用ケース: カメラの予備バッテリー、電動歯ブラシ用の電池、小型機器の充電池など、電池専用の保護ケースが市販されています。これらのケースは、電池のサイズに合わせて設計されており、衝撃からの保護と端子の絶縁を同時に行うことができるため、非常に効果的な対策です。例えば、単三電池や単四電池を複数収納できるプラスチック製のケースも便利です。
これらの対策を怠ると、予期せぬ発熱や発火につながり、航空機や乗客の安全を脅かす可能性があります。安全意識を持って、準備を進めましょう。
航空会社ごとのルールまとめ
電池の持ち込みルールは、国際的な基準を基にしていますが、最終的には各航空会社が定める規定に従う必要があります。利用する航空会社の最新情報を確認することが、最も確実な方法です。
ANAの電池に関する規制
日本の主要航空会社であるANA（全日本空輸）の例を見てみましょう。（2025年6月現在の一般的な情報に基づく。最新情報は必ず公式サイトで確認してください。）航空会社は、国際民間航空機関（ICAO）の危険物規則書や、各国の航空法規に基づいて独自の規定を定めており、安全基準の強化や新しい電池技術の登場に伴い、ルールが更新されることがあります。
- 乾電池（単1形～単5形、9V形）:
- 預け入れ: 可能（ショート防止措置が必要）
- 手荷物: 可能（ショート防止措置が必要）
- ANAでは、これらの電池を預け入れ・手荷物のどちらでも許可していますが、上記で説明した「端子の絶縁」や「個別包装」といったショート防止策が必須です。
- ボタン電池:
- 預け入れ: 可能（ショート防止措置が必要）
- 手荷物: 可能（ショート防止措置が必要）
- 乾電池と同様に、ボタン電池も厳重なショート防止策を講じた上で、預け入れ・手荷物のいずれも可能です。
- リチウムイオン電池（モバイルバッテリー含む）:
- 預け入れ: 原則不可。機器に内蔵されている場合（例: ノートパソコン本体）は条件付きで預け入れ可能なケースもありますが、基本的には電源をオフにし、ショート防止措置を講じる必要があります。
- 手荷物: 容量が160Wh以下のものは個数制限（通常は2個まで）とショート防止措置を講じた上で手荷物として持ち込み可能。160Wh超のものは持ち込み不可です。これは、万一の発火時に客室乗務員が速やかに対応できるよう、必ず機内に持ち込むことを求めているためです。
- ANAのウェブサイトには、詳細なワット時定格量（Wh）の計算方法や、持ち込み可能な電池の種類と個数のリストが掲載されていますので、必ず出発前に確認しましょう。
このように、ANAはボタン電池や乾電池の預け入れを許可していますが、ショート防止策は必須です。リチウムイオン電池に関しては非常に厳しく、ほとんどの場合で手荷物として機内持ち込みが求められます。
国際線での対応の違い
国内線と国際線では、電池の持ち込みルールに大きな違いはありませんが、国際民間航空機関（ICAO）の危険物規則書に基づいています。この規則書は、航空機における危険物の安全な輸送を確保するための世界的な基準を提供しており、各国の航空当局や航空会社はこれを基に自国の規則や運送約款を定めています。ただし、乗り継ぎ便がある場合や、異なる航空会社を利用する場合は、それぞれの航空会社のルールを個別に確認することが重要です。
特に、乗り継ぎ地で手荷物検査が行われる場合、各国の保安検査基準が適用されるため、思わぬ問題が発生する可能性もゼロではありません。例えば、ある国では許可されても、別の国では禁止されているといったケースも稀に存在します。
海外との輸送要件
海外の航空会社や、渡航先の国によっては、日本とは異なる独自の規制を設けている場合があります。例えば、特定の国では、予備電池の持ち込み個数にさらに厳しい制限があったり、詳細な申告が求められたりすることがあります。これらの情報は、航空会社のウェブサイトだけでなく、渡航先の国の税関や保安当局のウェブサイトで確認できる場合があります。
海外旅行の際は、利用する航空会社だけでなく、渡航先・経由地の国の規制についても、事前に大使館や関連機関のウェブサイトで確認することをお勧めします。国際航空運送協会（IATA）の危険物規則書（DGR）も、航空会社が運送規則を定める際の根拠となっており、より専門的な情報が必要な場合に参照できます。
電池の正しい持ち込み方法
では、実際に電池を飛行機に持ち込む際の具体的な方法とポイントを見ていきましょう。適切な方法で運ぶことが、安全かつスムーズな保安検査通過の秘訣です。
手荷物としての持ち込み可否
多くの種類の電池、特にリチウムイオン電池は、手荷物として機内への持ち込みが強く推奨され、場合によっては義務付けられています。これは、貨物室で万が一発火した場合、初期消火が困難になるためです。客室であれば、客室乗務員がすぐに異変に気づき、消火器や専用の防火バッグ（リチウム電池の発火に対応できる特殊なバッグ）を使用して迅速に対応できる可能性が高まります。一方、貨物室では火災の発見が遅れ、初期消火も困難になるため、重大な事故につながるリスクが高まります。
ボタン電池や乾電池は預け入れも可能ですが、安心を優先するなら手荷物として運ぶのが良いでしょう。その際も、必ず端子の絶縁を徹底してください。手荷物検査の際に、電池が適切に保護されているかを確認されることがあります。
モバイルバッテリーの適切な運搬方法
モバイルバッテリーは、近年普及が進んだ製品で、内部に高容量のリチウムイオン電池が搭載されています。このため、航空機への持ち込みには厳格なルールが適用されます。モバイルバッテリーは、その特性上、最も注意を要するアイテムの一つです。
- 機内持ち込みが必須: ほとんどの航空会社で、モバイルバッテリーは預け入れ荷物に入れることが厳しく禁止されており、必ず手荷物として機内に持ち込む必要があります。これは、前述の通り、万が一の発火時に速やかに対応するためです。
- 容量の確認: モバイルバッテリーの表面には、ワット時定格量（Wh）やアンペア時（Ah）の表示が義務付けられています。これを事前に確認し、航空会社の制限（例: 100Wh以下は制限なし、100Wh超160Wh以下は2個までなど）に収まっているかを確認してください。もしWh表示がなく、アンペア時（Ah）と電圧（V）のみの場合は、「電圧（V）×アンペア時（Ah）＝ワット時定格量（Wh）」で計算できます。例えば、5V/20000mAhのモバイルバッテリーは、100Whとなるため、多くの航空会社で制限なく持ち込み可能です。容量表示がない、または読み取れないモバイルバッテリーは、持ち込みを拒否される可能性があります。
- ショート防止: 他の電池と同様、モバイルバッテリーも端子のショートを防ぐために、個別のポーチに入れるか、端子部分をテープで覆うなどの対策を施しましょう。また、粗悪品や保証のないモバイルバッテリーは、安全基準を満たしていない可能性があり、フライト中のトラブルのリスクが高まるため、信頼できるメーカーの製品を使用することをお勧めします。
電池の種類ごとの所要条件
航空機への電池の持ち込み条件は、電池の種類とその利用方法（機器に内蔵されているか、予備電池か）によって細かく分類されます。
- ボタン電池・乾電池:
- 預け入れ/手荷物: いずれも可。
- 条件: 端子の絶縁必須。個数制限は一般的ではないが、大量の場合は要確認。
- リチウムイオン電池（機器に内蔵）:
- ノートパソコン、スマートフォン、デジタルカメラなど、機器にバッテリーが組み込まれている場合。
- 預け入れ: 可能（機器の電源をオフにし、ショート防止措置が必要。一部航空会社は手荷物推奨）。機器が損傷しないように保護することも重要です。
- 手荷物: 可能。
- リチウムイオン電池（予備・モバイルバッテリー）:
- 預け入れ: 不可。
- 手荷物: 容量制限（例: 100Wh以下は制限なし、100Wh超160Wh以下は2個まで）、個数制限、端子の絶縁必須。
- リチウム金属電池（予備）:
- 使い切りのリチウム金属電池（例: カメラの特殊な電池、一部の医療機器用）
- 預け入れ: 不可。
- 手荷物: リチウム含有量2g以下（目安として、CR2032ボタン電池約2個分）、個数制限、端子の絶縁必須。
これらの情報は一般的なものであり、常に最新の航空会社の情報を確認することが最善です。出発空港の保安検査場では、これらのルールが厳格に適用されます。
飛行機と電池の安全な旅
最後に、安全で快適な空の旅のために、電池に関する最終確認ポイントをまとめます。準備を万端にして、安心してフライトを楽しみましょう。
電池預け入れの要点再確認
- リチウムイオン電池（予備・モバイルバッテリー）は預け入れNG！ 必ず手荷物として機内に持ち込みましょう。これは最も重要なルールの一つです。
- ボタン電池・乾電池は預け入れも可能ですが、ショート防止は必須！ 端子をテープで覆うか、個別のケースに入れるなどの対策を徹底してください。
- 破損・液漏れしている電池は絶対に持ち込まない。 安全上の重大なリスクがあるため、新しい電池と交換しましょう。
- 各航空会社の最新ルールを必ず確認する。 航空会社や路線の違い、国際情勢の変化などにより、ルールが変更される可能性があります。
旅行前の予約時の確認ポイント
航空券を予約する際や、搭乗手続きの前に、利用する航空会社のウェブサイトで「危険物」「手荷物規定」「機内持ち込み・預け入れについて」などの項目を必ず確認しましょう。ウェブサイトは常に最新の情報に更新されています。特に、国際線やLCC（格安航空会社）を利用する場合は、より厳格なルールが適用されたり、詳細な申告が求められたりすることがあります。また、複数の航空会社を乗り継ぐ場合は、それぞれの航空会社のルールを確認する必要があります。
不明な点があれば、搭乗直前ではなく、余裕を持って事前に航空会社のカスタマーサービスに電話やメールで直接問い合わせるのが最も確実です。事前に確認しておくことで、空港でのトラブルを避けることができます。
安心してフライトするために
電池のルールを知り、適切に対応することは、あなた自身の安全だけでなく、他の乗客や乗務員の安全、そして航空機全体の安全を守ることに繋がります。小さな不注意が大きな事故につながる可能性を理解し、準備段階から意識的に安全対策を行うことが重要です。正しい知識と対策で、安心して空の旅をお楽しみください。楽しい旅行は、安全なフライトから始まります。
まとめ
この記事では、飛行機にボタン電池や乾電池、さらにはリチウム電池を持ち込む際の注意点と対策を詳しく解説しました。
- ボタン電池や乾電池は預け入れ・手荷物ともに可能ですが、端子の絶縁が必須です。特に、他の金属製品との接触によるショートを防ぐための対策が重要です。
- モバイルバッテリーを含む予備のリチウムイオン電池は、手荷物として機内への持ち込みが義務付けられています。ワット時定格量（Wh）や個数に制限があるため、事前に確認しましょう。
- 破損している電池や液漏れしている電池は、安全上の理由から持ち込み禁止です。
- 旅行前には必ず利用する航空会社の最新ルールを確認しましょう。不明な点は、事前に航空会社へ問い合わせるのが最も確実です。
適切な準備を行うことで、電池に関するトラブルなく、快適なフライトを満喫することができます。次回の空の旅の参考にしていただければ幸いです。安全な旅をお祈りいたします。
